本年 11 月份妻子的淫情，英国汽车产量为 64，216 辆，其中电动汽车产量为 19，165 辆。

盖世汽车讯 日前，英国汽车制造商和商业商协会（SMMT）公布，由于欧洲汽车需求疲软，英国 11 月份汽车产量同比下跌 30.1% 至 64，216 辆，已承接第九个月下滑，创下 1980 年以来的最低水平。

图片开始：SMMT

SMMT 示意，由于英国汽车制造商改革工场以分娩电动汽车，本年 11 月份，英国莫得一家大型汽车制造商的汽车产量零散昨年同期水平。

不外，尽管英国 11 月电动汽车（包括纯电动汽车、插电式搀杂能源汽车和搀杂能源电动汽车）产量同比下跌了 45.5% 至 19，165 辆，但当月电动汽车产量占英国汽车总产量的近三分之一 （29.8%）。

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同期，SMMT 的数据透露，本年前 11 个月，英国汽车产量达 734，562 辆汽车，同比下跌了 12.9%，这也远低于 2019 年（新冠疫情前）同期的 123 万辆；其中，英国分娩了 258，938 辆电动汽车，比昨年同期下跌了 19.7%。

英国汽车产量已下跌多年，老本上涨和脱欧带来的商业拦阻，使英国汽车行业本已繁重的向电动汽车的转型进一步复杂化。另外，Stellantis 又规划关闭其分娩沃克斯豪尔车型的已有 120 年历史的英国卢顿工场，而这只会加重英国汽车产量下跌的趋势。

鉴于英国国内电动汽车市集的增长速率不如预期，英国政府必须速即禁受行径，为私东说念主浮滥者提供电动汽车的激发措施，促进基础时势在英国的部署，并快速追踪环球工业和商业计谋，以提供有竞争力的条款，包括更实惠的低碳能源和新本事等，以眩惑番邦企业进一步的投资。

此前妻子的淫情，英国政府已甘愿将再行注视英国的电动汽车强制销售令，因为汽车制造商月旦英国政府在刺激电动汽车需求方面作念得不够。